乙川乙彦さんの「GMの破綻があるか?」に対してトラックバック
2008年11月22日 (土) | 編集 |
乙川乙彦さんの「GMの破綻があるか?」に対してトラックバックです。

やっぱり思ううこと、大型車、燃料消費が多い車は淘汰される方向に向かう。


ガソリン代を自分が支払って、進む距離がそれぞれ違っている、だったら、当たり前ですが、1Lのガソリンでより進む車を買おうとするのは当たり前ではないでしょうか?

それって、例えでいうとこんな感じ?
例1)インデックスファンドで、より信託報酬が低いファンドを購入しようとする発想とまったく同じだと思っています。

例2)味気なく言うと、同じご飯を食べるならよりやすくで同じ距離動くなら安いご飯でいいかなとか・・・。

そう考えると、重い鉄で囲まれた、燃費の悪い車(言い過ぎていたらごめんなさい)ばかりを作り続け、進化が無かった恐竜が、朽ち果てていく姿のようにも思えます。

ちなみに、トヨタプリウスですが、リッター30Kmくらい進むんですね。チョットびっくりしました。車を売ってしまって、最近の動向が分かっていませんでしたが、正直、プリウスは燃費がいいと思います。 

なんてことを思いました。オバマさんがどんなに優れた人であっても、技術進化をなくした、GMを救うことは並大抵のことではないと思います。 なので、以下のどっちかになるのでは?と思います。

もちろん、色々な可能性がありますが、個人的に思ったことデアリマス。

例1) アメリカ傘下の日本から無理やり技術注入で、GMを無理やり復帰。
  もしくは、トヨタにGMを買収させる

例2)FRBが直接 各、産業に対してバラマキ?
 これってアメリカの銀行が信用できないから、銀行に任せないってこと?それとも、銀行員が無駄に使っちゃうから、銀行をつぶして産業を、生かすってことかな?
 ハイブリット・安価・実用性を考えると、TOYOTAやHONDAが残っていくのでしょうか・・・それ以外は燃費を考え淘汰されていくのでしょうか。。

 ヨーロッパ系のBMWやVWは残っていきそうな気がしていますが・・。
 
 それにしても、GMが倒産すると100万人以上の人が倒産するとなると、更にアメリカの景気は悪化していきそうですね、、。ただし、工業や金融業から農業への人材シフトにいい機会だと思いますが、さて、この業種は生き残れるのか?と言う値踏みも大事な気がしています。



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